A turisztikai szezon ideje alatt több mint félszáz repülőgép érkezik a debreceni nemzetközi repülőtérre havonta, amely jelentős mértékben növeli az ott szolgálatot ellátó rendőrök munkaterhét. Az előírásoknak megfelelően útlevélkezelést, utasprofil ellenőrzést, vízumkiadást és az utasbiztonsági feladatokat is el kell látniuk, az induló és érkező gépeknél egyaránt.
A Nyírábrányi Határrendészeti Kirendeltség Debrecen légi határátkelőhelyén – a nyári turisztikai szezon miatt - az elmúlt hónaphoz képest a légi járatok száma 52 %-al, és ennek arányában az utaslétszám is jelentősen emelkedett.
A Debrecen nemzetközi repülőtér Kelet-Magyarország legfontosabb és egyben legnagyobb forgalmú repülőtere, nemzetközi repülőterének egyike; a Ferihegyi Repülőtér után a második legforgalmasabb. A repülőtér forgalmának szinte egészét az ide érkező és induló charter járatok adják. 2001 óta a nemzetközi utazóközönség előtt is nyitott légikikötő. A város központjától 5 km-re délre található.
A repülőtéren a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság Rendészeti Igazgatóság Nyírábárányi Határrendészeti Kirendeltség rendőrei látják el mind a határforgalom-ellenőrzéssel, mind az utas biztonsági ellenőrzéssel kapcsolatos feladatokat. A schengen külsőbe induló és érkező járatok esetében minimum 11 rendőr szükséges, hogy a schengeni kódexben előírt ellenőrzést végrehajtsák. Ez csupán az érkező járatnál szolgálatot teljesítő rendőri létszámot tükrözi, emellett, az azonos időben induló járat utas ellenőrzését is végre kell hajtani, ami természetesen megfelelő rendőri jelenlétet igényel.
Azt is el kell mondanunk, hogy a repülőtér rendészeti felügyelete már a rendőrség-határőrség integrációját megelőző időszakban is adott volt, a határrendészeti feladatokat akkor még önállóan látták el a határőrök, az utasbiztonsági feladatokat, pedig a rendőrök, de az együttműködés már akkor is szoros volt.
A debreceni nemzetközi repülőtéren 2008. március 30-tól lépett életbe a schengeni követelményeknek megfelelő új határellenőrzési rendszer. Az ellenőrzésnél nem az utas állampolgársága dönt, hanem az, hogy a repülőgépe mely országból indult, vagy hova tart. A schengeni övezeten belülről érkező gépek utasainál megszűnt a határ-és vámellenőrzés. Ez nem jelent biztonsági kockázatot, hiszen a nemzetközi normáknak megfelelően a légi közlekedés biztonságát szolgáló utas-és poggyászbiztonsági ellenőrzéseken továbbra is minden utas átesik. A fémdetektoros, röntgenkapus ellenőrzést senki sem kerülheti el, azonban figyelnek a biztonsági előírások betartására is, például a felvihető folyadék mennyiségére és sok más egyéb gyanús jelre is.
Míg az elmúlt hónapokban a debreceni nemzetközi repülőtérre, többnyire négy- hét fős kisgépek érkeztek, addig a június hónapban három schengen külsőbe heti rendszerességgel induló és érkező charter járatok lettek indítva, ahol kötelező elvégezni a határrendészeti ellenőrzést. Ezenkívül még négy schengen belső induló és érkező charter járat van, ami szintén heti rendszerességgel funkciónál. Naponta több kisgép jelentkezik be, valamint napi rendszerességgel érkezik Romániából egy kis repülőgép, ahol minimum két fő rendőrnek kell jelen lenni.
A jövő hónapban hetente előfordul, hogy azonos időben két repülőgép utasait kell ellenőrizni, az egyik schengen külső (Antalya –Törökország), míg a másik schengen belső járat (Korfu –Görögország).
Az utasok állampolgárságát tekintve emelkedett a harmadik ország állampolgárainak a száma, akikkel szemben – a schengeni kódex értelmében - alapos ellenőrzést kell végezni, pld: ukrán, török, mexikói, japán állampolgárok esetében.
Számolni kell azzal a körülménnyel is, hogy a légi határátkelőhelyre más reptérről átirányíthatnak járatokat, amit természetesen a schengeni végrehajtási egyezményben foglaltaknak megfelelően ellenőrizni kell.
Hajdú-Bihar MRFK Sajtószolgálat