Helyi

Megdöbbenéssel értesültünk arról, hogy egy magánvállalkozás Debrecenben – a volt csapágygyár területén – lakóterületek közvetlen közelében kíván állattetem-égetőt létesíteni. Sajnos sem a polgármesteri hivatalnak, sem pedig a város önkormányzatának ebben az ügyben engedélyezési, hatósági jogköre nincs.

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv Észak-alföldi Operatív Programja keretében megvalósuló „Debrecen város 47 db buszmegállójának korszerűsítése, illetve átépítése” című programban 2009 szeptemberének végéig újul meg 47 db buszmegálló a város különböző pontjain.

Hajdúszoboszló közrendjének a nyári idegenforgalmi szezonban történő megfelelő szintű ellátása ez évben is jelentős többletfeladatot ró a rend őreire.

A rendőrkapitányság ennek szellemében támogatási megállapodás megkötését kezdeményezte a város polgármesterénél, melynek eredményeként a képviselőtestület közel 3 millió forint felhasználását szavazta meg különböző szolgálati feladatok szabadidős rendőrök által túlszolgálat keretében végzett munkájának ellentételezéseként.

Debrecen város közigazgatási területén jelenleg több mint 26 kilométernyi kerékpárút van, amely most egy újabb, több mint 2 kilométeres szakasszal bővül.Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata az Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség által kiírt pályázaton 2007-ben közel 82 millió forint támogatást nyert el „hivatásforgalmi”kerékpárút építésre.

Debrecen Város Közgyűlése az idén a 116/2009. (V.28.) Önkormányzati határozattal, „Debrecen Város Kiváló Pedagógusa” díjat adományoz:

 

•          Kaluha Sándornak a Fazekas Mihály Általános Iskola igazgatóhelyettesének,

•          Dr. Máté Józsefnek a Mechwart András Gépipari és Informatikai Szakközépiskola tanárának.

A budapesti székhelyű Egyenlő Bánásmód Hatóság (2014 Budapest, Margit krt. 85.), mint közigazgatási szerv az egyenlő bánásmódról és az esélyegyenlőség előmozdításáról szóló 2003. évi CXXV. törvény alapján a debreceni székhelyű Hátrányban Élőket Segítők Egyesülete (képviseli: Nagy Andrásné elnök) kérelmére - 2007. december 21. napján - eljárást indított a Fazekas Mihály Általános Iskolával és DMJV Önkormányzatával szemben.

Mindnyájan emlékezhetünk, a Fidesz politikusai élesen támadták az állami cégek vezetőinek jutalmazási, premizálási gyakorlatát. Az elmúlt hónapokban többször felszólították nem csak a kormány, de az érintett cégek vezetőit is, hogy a szerződésükben rögzített feltételek teljesítése ellenére se vegyék fel (ha felvették, akkor pedig fizessék vissza) a prémiumot, jutalmat.

Ma reggel Debrecenben a Hadházi út 101.sz. alatt lévő építési területen földmunkák során, feltehetően II világháborús robbanószerkezetet találtak. A tűzszerészek jelenleg dolgoznak ezek hatástalanításán.

1.      a Török Bálint utca  Boldogfalva utca és Szalkai utca közötti szakasza egyirányúsításra kerül, a Szalkai utca irányából, a Boldogfalva utca irányába.

 

2.      az Ajtó utca Bem téri szervízút és a Kút utca közötti szakasza egyirányúsításra kerül a Bem téri szervízút irányából, a Kút utca irányába.

Üdvözöljük Debrecen Megyei Jogú Város Közgyűlésének azon döntését, amely egyesületünk javaslatára a 15 és a 30 napos bérlet, a 10 és 20 darabos gyűjtőjegyek és hétvégi családi jegyek bevezetését kezdeményezi. Reméljük, hogy a fenti jegy és bérlettípusok mihamarabb bevezetésre kerülnek, mert a tarifarendszer átalakítását a választék bővítését már jóval korábban el kellett volna elkezdeni.

A DKV Debreceni Közlekedési Zrt. tájékoztatja a város lakosságát, hogy 2009. július 1-jétől a következők szerint változnak a parkolási díjak, pótdíjak:

Debrecenben július elsejétől új szolgáltató veszi át a Volántól a helyi autóbuszos közszolgáltatást. A városban eddig is jelen lévő, a villamos-vontatású közszolgáltatást üzemeltető DKV. és az Inter-Tan-Ker Zrt. által közösen létrehozott konzorcium a maga nemében egyedülálló feltételek vállalása mellett nyerte el a debreceni tömegközlekedés privatizációjára kiírt pályázatot.

A vásárokról és a piacokról szóló 55/2009. (III. 13.) Korm. rend. 2009. április 12-én hatályba lépett, amely több helyen lényegesen megváltoztatta a korábbi szabályokat. Az új jogi környezetben szükséges önkormányzati döntések meghozatalát az alábbi változások indokolják:

Az elmúlt években felvett lakossági hitelek visszafizetése, a válság hatása miatt egyre több családnak okoz megoldhatatlannak tűnő problémát. Van olyan, aki munkahelyét vesztette el, ezért a megszokott jövedelmére alapozott hitelét most nem tudja határidőben fizetni, van, aki lakásvásárlásra vett fel kedvezőnek tűnő deviza alapú kölcsönt, s a forint árfolyamváltozása jelent ma törlesztési problémát, és van  olyan is, akinél a fenti körülmények együttes hatása sújt le kegyetlenül húsbavágó módon.

Debreceni Megyei Jogú Város Közgyűlése döntése értelmében a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. tájékoztatja a város lakosságát, valamint az utazóközönséget, hogy 2009. július 1-jétől a következők szerint változnak a tömegközlekedési díjak, pótdíjak

Debrecenben 2009. július 1-jétől az egységes, magasabb színvonalú tömegközlekedési szolgáltatással összhangban egységes helyi tömegközlekedési tarifa- és bérletrendszert vezet be a DKV Zrt. Az új rendszert gondos előkészítés (utasszámlálás, közvélemény-kutatás) után vezeti be a szolgáltató, így az utazási szokásokat figyelembe vevő, az utazási lehetőségeket számottevően bővítő – más magyarországi nagyvárosokéhoz hasonló, valamint számos nyugat-európai nagyvárosban már meglévő – struktúra alakul ki.

Az SZDSZ képviselői módosító indítványt nyújtanak be a június 25-i közgyűlésen, amikor a képviselőtestület a debreceni tömegközlekedési díjakat fogja tárgyalni. A jövedéki adó módosítása miatt jelentkező emelést nem javasoljuk érvényesíteni a viteldíjban, az ÁFA tartalom 5%-os növekedését igen. A városi tömegközlekedést igénybevevők 70%-a autóbuszt használ utazásához. Számukra igazságtalan kombinált bérletet vásárolni, mivel a villamos és trolibusz járatokat nem veszik igénybe.

A számok valóban nem hazudnak –csak akkor, ha azokat tudatosan ki akarják forgatni, rosszul akarják értelmezni.

Debrecenben 2009. július 1-től az egységes, magasabb színvonalú tömegközlekedési szolgáltatással összhangban egységes helyi tömegközlekedési tarifa- és bérletrendszer kerül bevezetésre. Egy új, az utazási szokásokat figyelembe vevő, az utazási lehetőségeket számottevően bővítő – más magyarországi nagyvárosokéhoz hasonló, valamint számos nyugat-európai nagyvárosban már meglévő – rendszer alakul ki.

Új tarifák! - 36 ezer bérletes utas nagyon rosszul jár

A számok nem hazudnak. A debreceni tömegközlekedést igénybe vevő polgárok több mint felének 27-73 %-kal emelkedik a közlekedés tarifája csak azért, mert az eddigi nem kombinált bérletet a Megyei Jogú Város Fidesz-es többsége meg kívánja szüntetni.

 Június 20-án 10.00-24.00 óráig látogatható Vencsellei István fotóművész kiállítása a Kölcsey Központ kiállítótermében. A kiállítás Tér-Kép-Idő címmel Trianon évtizedeit mutatja be a fotográfus szemével.